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北京大興機場完成低能見度專項試飛

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2周前 (08-28) 沙發

8月26日,北京大興國際機場圓滿完成IIIB進近著陸、“HUD RVR75米”起飛和國産四級A-SMGCS系統試飛項目,意味著大興機場將具備世界最高等級的低能見度運行保障能力,可有效減少因霧、霾等天氣原因造成的航班延誤,提高航班正點率。

當日,編號B-1051的東航A320型飛機從首都國際機場起飛,33分鍾後降落在大興機場跑道上,率先驗證了飛機在大興機場實施“HUD RVR75米”起飛、IIIB類進近著陸。隨後,首都航空空客330、中聯航波音737、河北航空波音737、成都航空ARJ-21依次降落。

此次專項試飛中,國産ARJ-21飛機首次抵達大興機場,並積極參與到A-SMGCS系統的滑行測試中,不僅有助于大興機場更好地爲國産ARJ-21飛機提供保障,更有助國産飛機從設計和制造之初便充分應用航行新技術。

據了解,HUD技術、盲降系統IIIB類運行和A-SMGCS系統,是確保低能見度條件下航班安全運行的重要技術手段。這套技術的配套使用,可實現決斷高度低于15米、跑道視程不小于75米的著陸和起飛。中國民用航空局充分發揮航行新技術的作用,將大興國際機場從2016年6月總體規劃確定的IIIA等級直接提升至IIIB,並增加“HUD RVR75米”起飛保障能力。

來源:交通運輸部網站

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